Si dice che la pianura ai piedi delle Alpi era abitata da popolazioni costituite prevalentemente da oltralpe.. Infatti, l’aggettivo Taurinus sembra derivare da un riferimento a popolazioni di terra alta, vicino a Montanaus, ma oltre a questa spiegazione vi è il simbolo di Torino, il Toro, un animale simbolico per forza, tenacia e spirito combattivo, non sarebbe legato a tale definizione.
Gli storici sembrano essere d’accordo sull’appartenenza dei Taurini all’etnia celtica e a quella ligure. La seconda guerra punica segna come uno dei suoi principali personaggi, il generale e politico Annibale (247 A.c. – Bitinia 183 A.c.), che, conducendo il suo esercito, affiancata da enormi elefanti, attraversò le Alpi distruggendo e saccheggiando i villaggi della regione subalpina avanzano verso la conquista di Roma.
Dopo circa un secolo e mezzo dal passaggio di Annibale, l’antica Taurasia divenne sede di una colonia romana, fondata da Ottaviano (il futuro imperatore Cesare Augusto) dopo la battaglia di Anzio, e fu rinominata Augusta Taurinorum.
Si dice che durante il periodo romano, Augusta Taurinorum divenne un importante centro di comunicazioni con la Gallia e cadde sotto il potere dei Longobardi nel 570 che la elessero quale ducato.
Con l’arrivo della dominazione carolingia, la città divenne capoluogo di una contea che si estendeva fino alle pendici del Gran Paradiso e del Moncenisio fino ad Ivrea. Quest’ultima, che divenne marchesato nel 888, rimase annessa alla Contea di Torino nell’892 fino alla metà del x secolo.
Durante gli anni 1000 c’era una doppia minaccia: da un lato l’Impero Germanico e d’altra parte casa Savoia.
La gente di Torino ha provato a combattere contro entrambi, ma nel 1130 Amedeo II, il cosiddetto crociato, prese possesso della città, Torino, nel 1136, con l’appoggio di Lotario II di Supplimbergo, riuscì a escluse il conte di Savoia e a vedere riconosciuto il proprio sistema di legge comunale.
Nel 1155 Federico I, imperatore tedesco, meglio conosciuto come “Barbarossa” (Barbarossa n.d.t) (1123 ca. – 1190) raggiuse Torino con la volontà di rafforzare l’impero con tutta la sua potenza e santità, e nel 1159, riconobbe l’autorità del vescovo della città Carlo, che si trovò proprietario di Torino e dei territori circostanti.
Con la morte di Federico Barbarossa nel 1190 e le lotte per la successione alla testa dell’Impero, la casa di Savoia, Tommaso III riuscì a prendere possesso definitivo della città nel 1280. Torino diventa quindi un ramo collaterale dei Savoia, quello del Piemonte, poi dei Savoia-Acaia e solo nel 1418 con la riunione di tutti i territori di Savoia fatta da Amedeo VIII, chiamato il Pacifico, Torino passò al ramo principale, divenendo quasi immediatamente la sede di amministrazione dei domini subalpini del Ducato e il capoluogo della vita politica e diplomatica.
Nel 1459 fu sede del Consiglio supremo di giustizia diventando infatti, da quel momento in poi, la capitale dello stato sabaudo.
Nella primavera del 1536, durante il conflitto Franco-Asburgo, la città fu occupata dai francesi di Francesco I fino al 1562, quando, dopo il trattato di Cateau-Cambrésis (1559), Torino venne ripresa dal duca Emanuele Filiberto.
L’occupazione francese durò circa venticinque anni, e per Torino fu un lungo inverno. Gli occupanti stracciarono le fortificazioni della città, la Chiesa di San Cristoforo degli Umiliati e rasero al suolo l’anfiteatro romano. Dopo il periodo dell’occupazione francese, il duca Emanuele Filiberto era preoccupato per una riorganizzazione dello stato di Savoia,e decise quindi di abbellire la città con numerosi monumenti e palazzi, costruendo la Cittadella, un sistema fortificato realizzato al fine di scoraggiare ogni eventuale invasione.
Ormai divenuta una vera e propria città di primaria importanza, la città sabauda subì due assedi terribili da parte dei francesi: Il primo fu nel 1640, il secondo avvenuto nel 1706 durante la guerra di successione spagnola. Il duca di Savoia Vittorio Amedeo II riuscì a cacciare i francesi, anche grazie al sacrificio del minatore Pietro Micca.
Sette anni più tardi il Ducato di Savoia raccolse i frutti della vittoria: Torino, diventando poi capitale del Regno di Sardegna.
Dopo l’esito della rivoluzione francese, la città, nel 1789, subì un’altra volta un’invasione dell’esercito francese scacciata più tardi nel 1799 dall’esercito russo-austriaco, guidato dal generale Alessandro Vassilievic Suvarov.
Solo un anno più tardi, nel 1800, Napoleone Bonaparte vittorioso a Marengo, raggiunse Torino e vi istituì una Commissione temporanea di governo e annetté il Piemonte alla Francia. Finito il periodo napoleonico, il Congresso di Vienna restituì la città ai Savoia, e da quel momento, Torino ha conosciuto una crescita di importanza come centro di interessi nazionali alla successiva unificazione dello stato italiano.
Il Risorgimento vide come principali protagonisti in Piemonte il politico e il Conte Camillo Benso di Cavour (Torino 1810-1861) ed il futuro primo re d’Italia, Vittorio Emanuele II (Torino 1820 – Roma 1878).
Cavour, capace diplomatico, firmò un’alleanza con Napoleone III, imperatore dei francesi per un reciproco intervento, in caso di guerra, contro l’Austria.
Nel 1859 il governo di Vienna inviò un ultimatum che ordinò a Torino il disarmo, ordine al quale la città rispose con una dichiarazione di guerra. Il re Vittorio Emanuele II, con il sostegno dell’alleato francese si liberò dell’esercito austriaco.
Il percorso verso l’unificazione italiana era già in atto, e il 26 febbraio 1861, la camera dei deputati, con sede a Palazzo Carignano, proclamò la nascita del Regno d’Italia.
Torino è stata la capitale d’Italia dal 1861 al 1865, quando quest’ultimo fu trasferita a Firenze e poi a Roma. La città subalpina, con la perdita del ruolo di capitale, ha visto la diminuzione della propria importanza politica e subì un periodo di crisi profonda, con una diminuzione temporanea della sua popolazione di circa 30.000 persone.
Per evitare la decadenza che sarebbe potuta derivare dalla perdita delle sue funzioni quale capitale italiana, la città, che già possedeva distillerie, fabbriche, officine, fonderie, ha cominciato a sviluppare la sua funzione di grande centro industriale. È nel 1899, a Palazzo Bricherasio, che naque la FIAT, Fabbrica Italiana Automobili Torino (industria delle auto italiane, Torino – n.d.t) è stata effettuata. La città cominciava ad essere la “capitale dell’automobile”.
Nel 1914 iniziò la prima guerra mondiale e per Torino fu un periodo drammatico. Il malcontento era diffuso e portò a diversi momenti di tensione. Nel 1922 i fascisti presero il potere supportata anche dallo stato di confusione e di intolleranza che ha suscitato in città. Nello stesso anno, Benito Mussolini (1883-1945), capo del partito fascista, visitò Torino
Il 10 giugno 1941 l’Italia si unì alla seconda guerra mondiale, e il 12 giugno subì il suo primo bombardamento aereo, seguito da molti altri, con centinaia di morti e case distrutte. Un’angoscia che sarebbe durato fino alla primavera 1945 tra attentati, assassinii di fascisti e antifascisti, azioni di partigiani, rappresaglie, plotoni, impiccagioni. Gli anni più cupi furono quelli dell’occupazione tedesca.
Gli anni dopo il conflitto videro il fervore della ricostruzione, come il nuovo Palazzo di Torino Esposizioni e l’Università di Via Po. Il 3 novembre 1960 fu inaugurato il Museo dell’automobile in Corso Unità d’Italia.
La città, a partire dagli anni 50 fino al 1970, vide un incremento del numero di immigrati, in parte dovuto ad una massiccia immigrazione di manodopera richiamata dall’espansione dell’industria automobilistica principalmente provenienti dalle regioni del sud.
Negli anni 1980 e 1990, la crisi colpì soprattutto l’industria automobilistica FIAT, pilastro dell’economia della città, producendo gravi ripercussioni sul livello occupazionale.
Nel 2006 Torino è stata sede dei Giochi Olimpici Invernali. Da quel momento il volto della città è cambiato, non più città industriale, ma città turistica, con la riqualificazione di innumerevoli quartieri e palazzi.
Torino offre oggi tutto ciò che un turista si aspetta dalle più belle città del mondo: paesaggi stupendi, una città storica, elegante, con una vita notturna invidiabile, mostre internazionali e 365 giorno di eventi.
It is said that the plain at the foot of the Alps was inhabited by populations mainly constituted by highlanders, by people who came down from the summits, that came from the tops. In fact, the adjective Taurinus seems to derive from a reference to high ground populations, near Montanaus. Therefore, it seems that the word Taurino, referred to those people, would indicate highlanders, and that the bull, a symbolic animal for strength, tenacity and fighting spirit, would not be linked to that definition.
Historians seems to agree on the belonging of the Taurini to the big Celtic stock and, moreover, to the ancient descent of the Liguri, placed south of the river Po, but they pushed themselves even north of the river. The co-habitation between the two ethnic groups gave birth to various villages, among them the centre of Taurasia (the willing-to-be Turin), to be situated where the river Dora flows into the river Po.
The second Punic war saw as one of its main characters the general and politician Hannibal (247 b.C. – Bitinia 183 b.C.), who, leading his army, sided by huge elephants, crossed the Alps destroying and sacking the villages of the sub alpine region, in his forceful advance towards the conquest of Rome.
After about a century and a half after the passage of Hannibal, the ancient Taurasia became seat of a Roman colony, founded by Octavian (the future emperor Cesar Augustus) after the battle of Anzio, and it was renamed Augusta Taurinorum.
During the Roman period, Augusta Taurinorum became an important centre of communications with Gallia and after many adventures during the Barbaric invasions, it fell under the power of the Lombard invasions in 570 and it was almost immediately erected as dukedom by them.
The first duke of Turin, historically accepted by historians, was Agilulfo in the year 589, who became king of the Lombards in 591. After him there were, before the ascent to the throne, Arioaldo in 590 ca., Garibaldo in 660 and Raginperto in 671; this is to confirm the politic ans military importance of the dukedom of the sub alpine city.
With the arrival of the Carolingian domination the city became chief town of a large county which stretched itself until the slopes of the Gran Paradiso and of the Moncenisio and it was limited by the near coronet of Ivrea. This one, which became marquisate in 888, annexed the county of Turin in 892 until the half of the 10th century.
The marquis of Ivrea, Berengario, later Berengario II, king of Italy, for his will annexed the territories of the county of Turin in a new march(*), which was named of Turin, the most important centre and it reached in the year 1014 even the annexing of the march of Ivrea.
With the disintegration of the march, the city ruled itself with its own communal regulations, but against its independence there was a double menace: on the one hand the Germanic Empire and on the other hand the targets settled by the Savoy House, which saw itself as the heir of the rights of the ancient march and it claimed the property of the territories.
The Turin people tried to fight against both, but they couldn’t avoid the fact that in 1130 Amedeo II, the so-called Crusader, took possession of the city, however, Turin, in 1136, with the support of Lotario II of Supplimbergo, succeeded in excluding the Savoy count and in having recognised and confirmed its own communal law system.
In 1155 Federico I, German Emperor, better known as “Barbarossa” (Redbeard n.d.t.) (1123 ca. – 1190) reached Turin with the will to reinforce the Empire with all its power and holiness, and in 1159, he recognised the authority of the bishop of the city Carlo, who found himself owner of Turin and of the surrounding territories.
With the death of Federico Barbarossa in 1190 and the fights for the succession to the head of the Empire, the Savoy House, with the marquis Tommaso I, accentuated the attempts to conquer the city, and after many adventures (the partition of the Savoy territories made by Amedeo IV in 1233 and the assignment of Piedmont to his brother Tommaso II, Tommaso I’s son; conquest of Turin by Carlo I of Angiò in 1270 and of William VII of Lungaspada, marquis of Monferrato, in 1276), Tommaso III succeeded in taking definitive possession of the city in 1280.
Turin became then possession of a collateral branch of Savoy, the one of Piedmont, then of Savoy-Acaia and only in 1418 with the reunion of all the Savoy territories made by Amedeo VIII, called the Pacific, who passed to the main branch, becoming almost immediately the administration seat of the sub alpine dominions of the dukedom and the chief town of its politics and diplomatic matters.
In 1459 it was seat of the Supreme Council of Justice becoming in fact, from that moment on, the capital of the Savoy state.
In spring 1536, during the French-Hapsburg conflict, the city was occupied by the French of Francesco I which he kept until 1562, when, after the treaty of Cateau-Cambrésis (1559), it coul be taken back by the duke Emanuele Filiberto.
The French occupation lasted about twenty-five years, and for Turin it was a long winter. The occupiers tore apart the fortifications of the city, the church of San Cristoforo degli Umiliati seat of the Agostiniani, and they razed to the ground the Roman amphitheatre. The new French governor of Turin, Martino Du Bellay, ordered to fully cancel the Savoy signs, to modify the institutions and to substitute them with the French model.
After the period of the French occupation, the duke Emanuele Filiberto was worried about reorganising the Savoy state in unity and strength, embellishing the city with numerous monuments and palaces, building the Cittadella, a fortified system made in order to discourage every eventual invasion.
Grown in population, the Savoy city underwent two terrible sieges. The first was in 1640 made by the French came to support the rights to the regency of Christine of France (known as Royal Madame) for his minor son Francesco Giacinto (dead on 4 October 1638) and then for the other son Carlo Emanuele II, right that were contested by her brothers-in-law Maurizio and Tommaso Francesco, prince of Carignano, both supported by Spain.
The French army, came to help the Royal Madame, took the city by storm and put the prince of Carignano to flight (who was entrapped in the city), giving the power to the regent.
The second siege happened in 1706 again made by the French, during the Spanish Succession War. The Savoy duke Vittorio Amedeo II, mainly with the support of the prince Eugenio of Savoy, who was in service for Leopold I, succeeded in ending the French siege, also thanks to the sacrifice of the miner Pietro Micca.
Seven years later the Savoy dukedom reaped the rewards of the victory on French: in Utrecht, it had the dominions of the Italian side of the Alps and the reign of Sicily, which in 1718 was exchanged for Sardinia (Cockpit treaty – London), Turin then becoming capital of the reign of Sardinia.
After the outcome of the French Revolution, the city, in 1789, underwent another time a French army invasion later driven away in 1799 by the Austrian-Russian army, headed by the Russian general Alessandro Vassilievic Suvarov.
Only a year later, in 1800, Napoleon Bonaparte victorious in Marengo, reached Turin and there he instituted a temporary commission of govern and he annexed, with a decree, Piedmont and the city to France.
Finished the Napoleonic period, the Congress of Vienna gave back the city to the Savoy, and from that moment on, Turin started a growing importance as centre of national interests to the later unification of the Italian state.
The Risorgimento saw as its main Piedmont characters the politician and count Camillo Benso di Cavour (Turin 1810 – 1861) and the future first king of Italy, Vittorio Emanuele II (Turin 1820 – Rome 1878).
Cavour, capable diplomatic, succeeded in interweaving an alliance with Napoleon III, French emperor, for a double intervention, in case of war, against the Austrian.
In 1859 the govern of Vienna sent an ultimatum which ordered Turin to disarming itself, and the city answered with a declaration of war. The king Vittorio Emanuele II, with the support of the French ally, immediately left for the front, and entered victorious in Milan, freeing it form the Austrian oppressor.
The path towards the Italian unification was already settled, and on 26 February 1861, the Chamber of Deputies, with its seat in Palazzo Carignano, proclaimed the birth of the reign of Italy.
Turin was the capital of Italy from 1861 to 1865, when this one was moved to Florence and then to Rome. The sub alpine city, with the loss of the role of capital, saw the diminution of its own political importance and it underwent a period of deep crisis, with a temporary diminution of its population of about 30,000 people.
To avoid the decadence that could derive from the loss of its functions of Italian capital, the city, that already possessed little distilleries, spinning factories, workshops, foundries, began to develop its function of great industrial centre. It’s in 1899, in Palazzo Bricherasio, that the drawing up of the foundation act of FIAT , Fabbrica Italiana Automobili Torino (Italian Industry of Cars, Turin – n.d.t.) was made. The city was beginning to be the “capital of the car”.
In 1914 World War I outburst, and for Turin it was a dramatic period, also owed to the fact that bread started to be short and that caused strikes, demonstrations, disorders that led to riots, with dead and hurt people. Moreover, there was the big Spanish Flu Pandemic, that brought several victims. Even war ended in 1918, and Italy was victorious, but demonstrations were not to extinguish.
Fighters came back from the front, and most of them found it hard to begin again a normal daily routine. Discontent spread all over and some subversive elements succeeded in shaking the population.
In 1922 the Fascists took the power, and the following year began the activity of the militia, also supported by the environment of confusion and intolerance which aroused in the city. In the same year, Benito Mussolini (1883 – 1945), chief of the Fascist party, visited Turin stopping here for two days and he visited also FIAT.
On 10 June 1941 Italy joined World War II, and on 12 June it underwent its first air bombing, followed by many others, with hundreds of dead people and destroyed houses. An anxiety that would have lasted until spring 1945 among bombings, assassinations of Fascists and anti-Fascists, actions of Partisans, reprisals, firing squads, hangings. The most gloomy years were that of the German occupation.
The years after the conflict saw the fervour of the reconstruction, like the new palace of Torino Esposizioni and the University of Via Po. On 3 November 1960 the Museum of the Car in Corso Unità d’Italia was inaugurated.
The city, starting from the 1950s and 1960s until the 1970s, saw an increment in the number of immigrants, partly owed to a massive immigration of industrial manpower called by the expansion of the car industry mainly coming from the southern regions of Italy (in 1961 there were 1,023,000 inhabitants against 717,400 of 1951).
In the 1980s and 1990s, the crisis mainly struck the car industry FIAT, pillar of the city economy, spreading to all the induced activities, and various processes of restructuring in many other industrial sectors (mechanical and electronic), that produced severe repercussions on the occupational level.
In 2006 Turin hosted the Winter Olympics. Since that time the face of the city has changed, is no longer an industrial city, but tourist town, with the redevelopment of many neighborhoods and buildings.
Torino now offers everything a tourist would expect from the most beautiful city in the world: landscapes, a historic town, elegant, with an enviable nightlife, international exhibitions and 365 days of events.
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